С автомобильными статорами проблем не бывает  .Мотоциклы гидроциклы квадроциклы вот с ними иногда появляются трудности бывает такое что после перемотки не работает  .Восстановить статор  можно по времени макс.3 дня .На таких статорах три фазы - три начала и три конца соединение фаз по разному треугольником и  звездой а на гидроциклах вообще ни то и не другое напряжение снимается со всех выводов .В своей работе я могу гарантировать кол-во витков сопротивление сечение провода а если есть возможность то и небольшое увеличение мощности (хотя это и не желательно ) так же направление намотки провода (влево или вправо) .Однозначно что-то не так со статором после перемотки если при замере переменного напряжения со всех трех выводов-фаз его нету или оно слишком малое .Хочу еще сказать что бывает и умирание постоянных магнитов если учесть что именно они возбуждают напряжение в статоре хотя это и редкая неисправность . Всю эту работу конечно должны делать электрики в мастерской или человек знающий и имеющий в своем распоряжении качественное измерительное оборудование .    Мотается статор  очень просто    на мотоцикле бывает 12 ,18 полюсов .